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（中央社記者王朝鈺、郝雪卿、楊思瑞、陳朝福25日綜合報導）立法院今晚三讀修正通過空污法，增訂各級主管機關劃設空氣品質維護區的授權，得因地制宜實施移動污染源管制措施，以改善管制區的空氣品質。北中南都會區都訂出優先管制區，管制污染車輛。

基隆市環保局長賴煥紘表示，市府會因應基隆在地特性，將港區或交通流量大的海洋廣場周遭列為首要推動目標，為維護當地空氣品質並配合中央政策，擬將這兩區劃定為基隆市空氣品質清淨區，管制污染車輛進入。

台中市環保局指出，在空污法修正通過後，原則上將優先選擇污染較嚴重的工業區劃設「空氣品質維護區」，在一定的污染排放條件下，限制柴油車進出；至於詳細實施做法，將待訂定相關配套措施，並召開說明會，完成公告等法定程序再據以實施。

台中環保局表示，現階段將配合行政院環保署推動柴油車淘汰及加裝濾煙器補助期程（至108年底止），並爭取環保署新台幣4.5億元補助，推動一、二期柴油車汰換補助事宜，以「先輔導後管制」的方式，加強輔導一、二期柴油車自主管理，循序漸進減少衝擊。

台南市政府環保局指出，第一波會公告安平商港、南部科學園區台南園區、樹谷園區、永康科技工業區、柳營科技工業區、新營工業區、官田工業區、永康工業區、安平工業區、台南科技工業區等10處列為空品維護區。

高雄市環保局將優先規劃4座焚化廠、臨海工業區國營事業，並逐步擴大至高雄市前20大工廠劃設為空氣品質維護區。

高雄市環保局指出，民國104年訂定高雄市環境維護管理自治條例，納入劃設低污染運具示範運行區規定，類似空品維護區限制高污染車輛出入的概念；105年依自治條例劃設高雄港區為低污染運具示範運行區後，明顯帶動進出港區老舊柴油車汰換，顯示源頭管制成效可期。（編輯：吳佳穎/唐聲揚）1070625


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